Münchner Flughafen setzt im Winter auf Gurken-Sole und grüne Technologie
Birgitta Schulz
Münchner Flughafen setzt im Winter auf Gurken-Sole und grüne Technologie
Flughafen München rüstet sich mit umweltfreundlichen und hochmodernen Maßnahmen für den Winterbetrieb
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Von Anfang November 2025 bis Mitte April 2026 stehen am Flughafen München über 180 Fahrzeuge und rund 500 Mitarbeiter bereit, um Schneeräumung und Enteisungsarbeiten durchzuführen. Dabei setzt der Flughafen auf nachhaltige Lösungen, um die Umweltbelastung zu verringern – ohne Kompromisse bei der Sicherheit einzugehen.
Ein zentraler Bestandteil der Winterstrategie ist ein Frühwarnsystem für Glatteis, das vom Deutschen Wetterdienst bereitgestellt wird. Die Technologie liefert Echtzeitdaten zu vereisten Bedingungen und ermöglicht es den Einsatzkräften, schnell auf gefährliche Wetterlagen zu reagieren.
Beim Schneeräumen verzichtet der Flughafen in öffentlichen Bereichen auf herkömmliches Streusalz. Stattdessen kommt eine Sole aus fermentierten Gurken zum Einsatz – eine umweltverträglichere Alternative. Der geräumte Schnee wird in unterirdischen Becken gelagert, wo er natürlich taut, ohne das Grundwasser zu belasten.
Das Schmelzwasser von den Start- und Landebahnen wird über ein Entwässerungssystem sicher abgeleitet. Zudem fährt die Fahrzeugflotte des Flughafens mit erneuerbarem Diesel, was die Emissionen während der Wintermonate reduziert. Die Bodenabfertigungsdienste, koordiniert von der Aero Ground Services und ihren Partnern, setzen die 500-köpfige Belegschaft ein, um Startbahnen, Rollwege und Flugzeuge eis- und schneefrei zu halten.
Mit diesen Maßnahmen bleibt der Flughafen München auch im Winter betriebsbereit – bei möglichst geringer Umweltbelastung. Die Kombination aus modernster Technologie, nachhaltigen Materialien und einer großen Arbeitskraft soll einen reibungslosen Flugbetrieb gewährleisten. Der Ansatz des Flughafens zeigt, wie Effizienz und ökologische Verantwortung Hand in Hand gehen können.
