Radnabenmotor von DeepDrive könnte Elektroautos revolutionieren
Ein neues E-Motor-Design könnte die Automobilbranche revolutionieren
Das Münchner Start-up DeepDrive hat ein innovatives Radnabenantriebssystem entwickelt, das den Elektromotor direkt in das Rad integriert. Diese Lösung spart Gewicht, Platz und verspricht bis zu 20 Prozent mehr Reichweite im Stadtverkehr.
Die meisten Elektroautos setzen heute auf einen zentralen Antrieb, der die Kraft über Wellen, Getriebe und Differentiale überträgt. DeepDrives System eliminiert diese Komponenten, indem es den Motor direkt in die Radnabe verlegt. Das Design nutzt einen Doppelläufer, der den magnetischen Fluss von beiden Seiten auf einen zentralen Stator lenkt – dadurch wird weniger schweres Material benötigt. Tests zeigen, dass der Motor 80 Prozent weniger Eisen und 50 Prozent weniger Magnetmaterial als herkömmliche Antriebe verbraucht.
Ein umgerüsteter Tesla Model 3 mit dieser Technologie demonstrierte ein ruhiges, leises und präzises Fahrverhalten. Zudem ermöglicht das System ein exaktes Torque Vectoring, was die Stabilität bei schnellen Kurven oder Driftmanövern verbessert. Über Personenwagen hinaus plant DeepDrive, das Doppelläufer-Prinzip auch für Reichweitenverlängerer anzupassen und bietet Automobilherstellern so mehr Flexibilität.
Das Unternehmen arbeitet mit dem BMW Startup Garage-Programm zusammen, um die Technologie weiterzuentwickeln. Die Markteinführung ist für 2026 oder 2027 vorgesehen – abhängig von Produktionspartnerschaften und Zulassungsverfahren. Dennoch bleiben Herausforderungen: die Gewichtsverteilung zu optimieren, die Langzeit-Haltbarkeit zu gewährleisten sowie Kühlung und Abdichtung in der Radnabe zu meistern.
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DeepDrives Radnabenmotor könnte Elektroautos leichter, effizienter und einfacher zu steuern machen. Bei Erfolg könnte das System noch vor Ende des Jahrzehnts in Serie gehen. Dann liegt es an den Herstellern, ob sie die Technologie für zukünftige Modelle übernehmen.
