Revolutionäres Ladesystem macht Elektro-Lkw in 15 Minuten fit für 400 Kilometer
Dörthe Krause
Revolutionäres Ladesystem macht Elektro-Lkw in 15 Minuten fit für 400 Kilometer
Ein Forschungskonsortium hat ein Hochleistungs-Ladesystem für Elektro-Lkw entwickelt, das die Ladezeiten deutlich verkürzen könnte. Die Technologie erreichte einen stabilen Strom von 3.000 Ampere und ermöglicht so Ladeleistungen von bis zu drei Megawatt. Damit könnte ein Elektro-Lkw in nur 10 bis 15 Minuten genug Energie für 400 Kilometer nachladen.
An dem Projekt waren führende Institutionen beteiligt, darunter MAN Truck & Bus, AVL, die Technische Universität München und das Fraunhofer-Institut für Solare Energiesysteme (ISE). Die Tests fanden in Einrichtungen in München und Freiburg statt. Ziel war es, durch fortschrittliche Technologie die Ladezeiten von batteriebetriebenen Nutzfahrzeugen zu reduzieren.
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Wesentliche Komponenten wurden für das Laden im Megawatt-Bereich neu konstruiert. Dazu gehörten optimierte Strompfade sowie flüssigkeitsgekühlte Kabel, Stecker und Verteiler. Auch Schütze und Trennvorrichtungen wurden so entwickelt, dass sie hohe Schaltleistungen und Sicherheitsstandards erfüllen.
Das System lieferte wertvolle Daten zum thermischen Verhalten, zu Schaltkomponenten, Kühlsystemen und Sicherheitsarchitekturen. Die Förderung erfolgte durch das Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz, unterstützt durch die Projektträgerorganisation DLR.
MAN Truck & Bus betreibt das Hochstrom-Ladesystem für Fahrzeuge erfolgreich in einer Testumgebung. Die Technologie verspricht schnellere Ladevorgänge für Nutzfahrzeuge und könnte so ein zentrales Hindernis für die Verbreitung von Elektro-Lkw überwinden. Die Erkenntnisse des Projekts könnten die Zukunft der Hochleistungs-Ladeinfrastruktur prägen.
