18 April 2026, 08:12

EUCO Rail eröffnet hochmodernes Kompetenzzentrum für Schienenfahrzeug-Instandhaltung in Gersthofen

Zwei Züge auf den Schienen in einer großen Industriehalle mit Maschinen und Equipment, mit einer Wand mit Rohren und Deckenleuchten auf der rechten Seite, Teil der Daimler Group's Einrichtung.

EUCO Rail eröffnet hochmodernes Kompetenzzentrum für Schienenfahrzeug-Instandhaltung in Gersthofen

EUCO Rail eröffnet neues Kompetenzzentrum für Fahrwerkskomponenten in Gersthofen

EUCO Rail hat ein neues Komponentenzentrum in Gersthofen eröffnet, das sich auf die Grundinstandsetzung von Drehgestellen und Radsätzen spezialisiert. Die 4.500 Quadratmeter große Anlage setzt moderne Technologien ein, um die Überholungsprozesse von Schienenfahrzeugen effizienter zu gestalten.

Das Zentrum bietet komplette Schwerinstandsetzungsdienstleistungen – von Demontage und Reinigung über mechanische Bearbeitung, Prüfung bis hin zur Montage. Eine digitale Dokumentation sorgt für präzise Aufzeichnungen in jedem Arbeitsschritt.

Mit einer MAE-Radsatzpresse, Drehgestell-Prüfständen und einer vollautomatischen Federprüfanlage deckt der Maschinenpark alle Phasen der Komponentenüberholung ab. Hebe- und Drehsysteme sowie zerstörungsfreie Prüfstände erweitern die Kapazitäten zusätzlich. Die Softwarearchitektur ermöglicht schnelle Anpassungen der Testprogramme, um verschiedene Fahrzeugtypen und Fremdprodukte zu berücksichtigen.

Die Anlage verarbeitet sechs Radsätze pro Schicht, wobei sich die Kapazität durch zusätzliche Schichten verdoppeln lässt. Die Nähe zum EUCO-Rail-Standort in Langweid optimiert die Fahrzeugvorbereitung und den Transport, was die Bearbeitungszeiten verkürzt.

Jörg Ernst, President & CEO von EUCO Rail, bezeichnete das Zentrum als eine flexible, herstellerunabhängige Lösung für die Schwerinstandsetzung. Die Eröffnung markiert einen wichtigen Schritt zur Erweiterung des Dienstleistungsportfolios des Unternehmens.

Das Komponentenzentrum stärkt die Instandhaltungskapazitäten von EUCO Rail durch moderne Maschinen und optimierte Arbeitsabläufe. Die räumliche Nähe zu Langweid und die anpassungsfähige Software ermöglichen eine effiziente Bearbeitung verschiedener Schienenfahrzeugkomponenten.

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