Ladeprobleme bei E-Autos: Kein Hersteller überzeugt im Zuverlässigkeitstest
Birgitta Schulz
Ladeprobleme bei E-Autos: Kein Hersteller überzeugt im Zuverlässigkeitstest
EcoG, Münchner Spezialist für B2B-Ladeinfrastruktur, veröffentlicht zweiten Ladezuverlässigkeitsindex
Das Unternehmen EcoG mit Sitz in München hat seinen zweiten Ladezuverlässigkeitsindex (CRI) veröffentlicht. Der Bericht zeigt anhaltende Mängel bei der Interaktion von Elektrofahrzeugen (EVs) mit Ladestationen auf. Zwar gab es Fortschritte, doch keines der zehn getesteten bordeigenen Ladesysteme erfüllte die Erwartungen an ein reibungsloses, fehlerfreies Erlebnis.
Die Studie bewertete Plattformen führender Automobilhersteller, darunter BMW, Ford, Geely, Hyundai, Lucid, Mercedes, SAIC, Stellantis, Tesla und Volkswagen. Einzelne Herstellerergebnisse wurden jedoch nicht veröffentlicht. Das beste System erreichte 76 von 100 Punkten, das schlechteste nur 39 – ein deutlicher Hinweis auf gravierende Defizite im Lademanagement und der Softwaregestaltung.
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Häufige Probleme waren wiederholte Unterbrechungen während des Ladevorgangs, die zu tiefer Entladung und schnellerer Batteriedegradation führen können. Viele Störungen gingen auf übermäßig strenge Timeout-Protokolle zurück, die zu Autorisierungsfehlern mitten in der Sitzung führten. Ein weiterer häufiger Fehler betraf die 12-Volt-Starterbatterie: Sank deren Spannung zu stark ab, konnte der gesamte Ladeprozess scheitern.
Trotz dieser Schwächen verzeichnete EcoG im Vergleich zum ersten Bericht Fortschritte. Die Stabilität und Signalqualität beim Laden habe sich verbessert, dank realer Nutzerdaten und Feedback. CEO Jörg Heuer betonte zudem Sicherheitsgewinne: Es gab keine gemeldeten Verletzungen oder externe Gefahren durch Ladefehler.
Bis Ende 2024 sind jedoch keine konkreten Maßnahmen der Hersteller zur Behebung dieser Probleme bekannt.
Der CRI offenbart anhaltende Herausforderungen an der Schnittstelle zwischen Elektrofahrzeugen und Ladeinfrastruktur. Zwar haben sich Zuverlässigkeit und Sicherheit verbessert, doch kein getestetes System bot ein vollständig nahtloses Erlebnis. Die Ergebnisse deuten darauf hin, dass weitere Optimierungen nötig sind, um die Kundenerwartungen an ein problemloses Laden zu erfüllen.
