14 April 2026, 22:12

Münchens neues Stellwerk bringt mehr Pünktlichkeit für 840.000 Pendler täglich

Ein Bahnsteig mit einem Zug auf den Schienen, einem Bodenwagen, einem an einem Pfahl befestigten Schild, einer Wand auf der linken Seite, einer Decke darüber und einer zentralen Signalbox.

Münchens neues Stellwerk bringt mehr Pünktlichkeit für 840.000 Pendler täglich

Münchens veraltetes Stellwerk Ost ist nun durch ein modernes elektronisches System ersetzt worden. Die Aufrüstung soll die Zuverlässigkeit auf Europas meistfrequentierter Bahnstrecke – dem S-Bahn-Stammnetz – verbessern. Rund 840.000 Fahrgäste sind täglich auf diese Verbindungen angewiesen.

Das neue Stellwerk hätte eigentlich bereits vor zwei Jahren in Betrieb gehen sollen, doch Verzögerungen verschoben die Inbetriebnahme. Es steuert nun Signale und Weichen auf dem ersten Abschnitt der S-Bahn-Stammstrecke. Ein separates Stellwerk am Leuchtenbergring übernimmt die Strecke zwischen Leuchtenbergring und Berg am Laim.

Seit dem 18. Juni verläuft die Umstellung reibungslos, und die S-Bahnen fahren größtenteils pünktlich. Das alte Relais-System bleibt vorerst für den Fern-, Regional- und Güterverkehr im Osten Münchens in Betrieb. Die Verantwortlichen hoffen, dass die Modernisierung Verspätungen verringert und die Pünktlichkeit für Pendler stärkt.

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Die erfolgreiche Inbetriebnahme des neuen Stellwerks markiert einen wichtigen Schritt für das Münchner Schienennetz. Zuverlässigere S-Bahn-Verbindungen tragen dazu bei, die Lebensqualität in der Stadt zu erhalten. Das alte System wird weiterhin den nicht-lokalen Verkehr im Osten steuern.

Quelle